亚游九游会全国最大光伏储能充换电一体站试运营
栏目:行业资讯 发布时间:2024-06-11
 亚游九游会记者从安吉县交投集团获悉,安吉绿色低碳综合供能链项目一期首站——鞍山站近日投入试运营。据悉,这是目前全国最大的光伏储能充换电一体站。  去年底,安吉县启动工程运输车纯电动化更新,作为新能源工程车充换电配套的鞍山站也加快了建设步伐。鞍山站位于递铺街道鞍山村,占地106亩,配备了4.2兆瓦的光伏发电和8388千瓦时的储能容量,设有30个快充桩、400个可调桩和2个换电站,设有维修区、服务

  亚游九游会记者从安吉县交投集团获悉,安吉绿色低碳综合供能链项目一期首站——鞍山站近日投入试运营。据悉,这是目前全国最大的光伏储能充换电一体站。

  去年底,安吉县启动工程运输车纯电动化更新,作为新能源工程车充换电配套的鞍山站也加快了建设步伐。鞍山站位于递铺街道鞍山村,占地106亩,配备了4.2兆瓦的光伏发电和8388千瓦时的储能容量,设有30个快充桩、400个可调桩和2个换电站,设有维修区、服务中心、停放区等区域,能够同时满足400辆工程车的停放和充电需求。

  “我们的充电桩经过智能化设计,可以预约自动充电。每天晚上,司机只需将充电枪插入,系统就会在谷电时段自动充电,无需等待即可节约成本。”安吉县交投集团介绍。

  据介绍,安吉正在构建一张科学的补能网络图亚游九游会,通过优化布局、强化服务,让充电更加便捷。安吉绿色低碳综合供能链项目一期主要布局了4座中心站,分别为鞍山站、孝源站、净土站和南北庄站,这些站点分布在县城周边的4个方向。同时,在道路主干网络中布置节点站,构建起补能网络。建成后,全县任何一处施工场地作业的工程车,10分钟内就能到达最近的补能点,30分钟内完成快速补能。

  据悉,与传统的柴油工程车相比,新能源工程车具有绿色低碳、高性能和低成本等优势。据估算,从日常使用成本来看,每辆燃油工程车每年的油费成本约为16万元,而每辆新能源工程车每年的电费成本仅3万多元。加之政府对纯电工程车充电的补贴,预计在2年内就能收回购车成本的差价。目前,该县已累计实现新能源工程车订单111台,按照每年运行8万公里/辆计算,预计每年可减少燃油消耗444万升、减少二氧化碳排放近1.2万吨。

  (来源:湖州市人民政府网站) 【投稿、区域合作请邮件 信息新报4小时内回复亚游九游会。】